INFRAESTRUTURAS DE PORTUGAL HA ADJUDICADO AL CONSORCIO ICEACSA- GEG- COWI EL DESARROLLO DEL ESTUDIO PRELIMINAR, PROYECTO DE EJECUCIÓN Y ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LAS INTERVENCIONES DE MEJORA DE LA CAPACIDAD FERROVIARIA EN LA LÍNEA DE LEIXÕES Y EN LA NUEVA TERMINAL RODO-FERROVIARIA DEL GRAN PORTO.

El Puerto de Leixões es el segundo puerto nacional de Portugal en términos de manipulación de carga y está operando al límite de su capacidad en el segmento de contenedores. Existe la posibilidad de aumentar su capacidad en el período más próximo, mediante la creación de nuevos centros logísticos en las proximidades de la zona portuaria, junto con la mejora de la accesibilidad ferroviaria.

Para dar apoyo a este crecimiento surge el proyecto de mejora de la capacidad ferroviaria del Puerto de Leixões, a través de la Línea de Leixões y la posterior conexión con el Corredor Aveiro – Vilar Formoso, a través de la Línea Norte. Las intervenciones tienen por objeto la renovación de la infraestructura ferroviaria existente en la actual terminal del Puerto de Leixões, la construcción de una nueva terminal ferroviaria intermodal en Guifões y la modificación de las estaciones para permitir el cruce de trenes de 750 metros, concretamente en las estaciones de Contumil y São Mamede de Infesta.

La combinación de intervenciones, asociadas a las intervenciones en el Puerto de Leixões, que se llevarán a cabo en la Línea de Leixões son esenciales para el desarrollo del sistema logístico multimodal en Portugal. Estas intervenciones son cruciales para alcanzar los objetivos nacionales y europeos de intermodalidad y para crear un sistema logístico de transporte más eficiente y sostenible.

Estos estudios y proyectos entran en el ámbito del Corredor Internacional del Norte, ya que el Puerto de Leixões, junto con el Puerto de Aveiro, forman parte del corredor y, a su vez, ambos forman parte del Plan Estratégico de Transporte e Infraestructuras 2014-2020 (PETI3+).

El consorcio ICEACSA- GEG- COWI está precalificado según el Sistema de Calificación: “Prestadores de Servicios para la elaboración de Estudios y Proyectos o Revisión de Proyectos de Instalaciones Ferroviarias” desde el año 2016, y fue en este marco que compitió en el Concurso Público de diciembre de 2018, resultando adjudicatarios de este Proyecto.