Categoría: MÉXICO
Iniciando una nueva etapa
Sólo faltan quince días para añadir otro hito a nuestra trayectoria: en febrero pasaremos a denominarnos Antea Group en todos los países en los que operamos. Iniciamos con entusiasmo esta nueva etapa. aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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En 2022 ICEACSA se llamará Antea Group
En el primer trimestre de 2022 ICEACSA Grupo se integrará totalmente en el grupo de ingeniería holandés Antea Group. En el primer trimestre de 2022 se culminará el proceso de integración de ICEACSA Grupo en el seno del grupo de ingeniería holandés Antea Group, etapa iniciada en noviembre de 2017 y que finalizará el año próximo con el
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ICEACSA México adjudicataria del contrato de supervisión del proyecto llave en mano del corredor con autobuses de alta capacidad tipo trolebús en el Estado de México.
Con una inversión cercana a los 400 millones de dólares este proyecto implementará un sistema eléctrico de transporte de pasajeros de 18 km de longitud, entre la estación terminal Santa Martha, en la Ciudad de México, y la estación terminal Chalco, en el Estado de México. ICEACSA México ha resultado adjudicataria del contrato de supervisión del
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ICEACSA Grupo cumple 10 años de presencia en México
Este mes de Octubre ICEACSA México cumple diez años de presencia en México habiendo desarrollado 82 proyectos y firmado más de 130 contratos. Desde su constitución, ICEACSA México ha participado activamente en el desarrollo de infraestructuras que suponen montos de inversión de más de 30.000 millones de pesos, incluyendo proyectos de edificación, infraestructura de transporte
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ICEACSA Grupo cumple 10 años de presencia estable en Latinoamérica
Desde su fundación en el año 1985 ICEACSA se ha posicionado en el mercado como una consultora pionera y líder en el desarrollo integral de proyectos en los ámbitos de la ingeniería en general, las infraestructuras de transporte, la gestión de la movilidad, el agua y el medioambiente y el desarrollo territorial, urbano y la
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ICEACSA México, integrante del Consorcio que ejerce las funciones de Agente Administrador y Supervisor (AAS) del tramo carretero Atlacomulco- Maravatío desde el año 2018, supervisó la construcción y puesta en servicio de tres nuevas pasarelas peatonales.
La Autopista Atlacomulco-Maravatío se opera bajo el Modelo de Operación por Estándares de Desempeño (MOE), correspondiendo al Equipo del AAS garantizar el cumplimiento de estándares de desempeño en materia de operación y conservación. La Autopista Atlacomulco-Maravatío es un tramo de cuota de 64 km de longitud, con dos cuerpos de dos carriles por sentido,
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ICEACSA México, integrante del Consorcio que ejerce las funciones de Agente Administrador y Supervisor (AAS) del tramo carretero Atlacomulco- Maravatío desde el año 2018, supervisó la construcción y puesta en servicio de tres nuevas pasarelas peatonales.
La Autopista Atlacomulco-Maravatío se opera bajo el Modelo de Operación por Estándares de Desempeño (MOE), correspondiendo al Equipo del AAS garantizar el cumplimiento de estándares de desempeño en materia de operación y conservación. La Autopista Atlacomulco-Maravatío es un tramo de cuota de 64 km de longitud, con dos cuerpos de dos carriles por sentido,
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EN 2022 ICEACSA SE LLAMARÁ ANTEA GROUP
En el primer trimestre de 2022 se culminará el proceso de integración de ICEACSA Grupo en el seno del grupo de ingeniería holandés Antea Group, etapa iniciada en noviembre de 2017 y que finalizará el año próximo con el cambio de las denominaciones sociales y la adopción de la marca comercial Antea Group de manera
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ICEACSA México amplía su contrato de prestación de servicios de ingeniero independiente para el seguimiento del contrato de Asociación Público Privada (APP) de conservación del tramo carretero Pirámides-Tulancingo-Pachuca, en los Estados de México e Hidalgo.
El proyecto APP atenderá, hasta el año 2027, un tramo de la red federal libre MEX-132 y un tramo de la red federal libre MEX-130, en los Estados de México e Hidalgo. En el año 2017 la Secretaría de Comunicaciones y Transportes desarrolló bajo el esquema de Asociación Público-Privada (APP) el contrato para la rehabilitación
