La obra, a cargo del consorcio integrado por las concesionarias EPISOL e IRIDIUM COLOMBIA, supera los 400 millones de euros de inversión y contará con 2 túneles de longitud total superior a 5,5 km y 52 viaductos.

ICEACSA Consultores Sucursal Colombia en consorcio con la ingeniería colombiana INTEGRAL, ha sido contratada por el Consorcio Concesionario, formado por las empresas DRAGADOS IBE SUCURSAL COLOMBIA y ESTUDIOS Y PROYECTOS DEL SOL(EPISOL), para desarrollar los Estudios y Diseños de Detalle de la Autopista Conexión Pacífico 1 en Colombia, con casi 50 km de vías y una inversión de 1,2 billones de pesos (aproximadamente 400 millones de euros), cuyo objetivo es consolidar la red vial nacional, conectando los centros de producción y consumo nacionales con los principales puertos del país.

El corredor objeto de la concesión abarca 49,5 km de vías en los que, entre otras actuaciones, se construirá doble calzada en más de 30 km, se ejecutarán 2 túneles de 1.550 m (Sinifaná) y 4.050 m (Amagá), y se levantarán 52 viaductos que suman un total de 5.935 m de longitud.

La Autopista de Conexión Pacífico 1 une Ancón Sur (Área Metropolitana de Medellín) con Bolombolo (Municipio de Venecia), pasando por el corregimiento de Camilo Cé (Municipio de Amagá), y se trata de una de las actuaciones de la primera ola de la Cuarta Generación (4G) de Concesiones, que marcará la adjudicación de obras viales más grande en la historia de Colombia a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), dependiente del Ministerio de Transporte del Gobierno de Colombia.

ICEACSA Grupo ya ha iniciado la realización de los Estudios y Diseños de Detalle, de la Autopista a nivel de Proyecto Constructivo, incluyendo los Estudios de Trazado y Diseño Geométrico de las nuevas vías de doble calzada de la concesión, túneles, viaductos, conexiones, áreas de peaje, de pesaje y de servicio. Adicionalmente, se elaborarán los Estudios y Diseños para la Intervención, Mantenimiento y el Plan de Conservación de las vías existentes.

09/01/2015 Fuente: Elaboración propia