El Equipo de ICEACSA Grupo redactor del Estudio Informativo propone como más adecuada la “Alternativa 3” de trazado que tiene un presupuesto estimado de algo más de 105 millones de euros, IVA incluido.

El Boletín Oficial del Estado del pasado 31 de Julio  publica el anuncio del Ministerio de Fomento por el cual de inicia el proceso de Información Pública del “Estudio Informativo del Acceso Ferroviario al Puerto Exterior de A Coruña en Punta Langosteira”, documento elaborado por ICEACSA en colaboración con la empresa PROYFE, seleccionando como alternativa más adecuada la denominada “Alternativa 3”, con un tronco principal de 7,6 km de longitud y un ramal de conexión con el puerto interior y la ciudad de 1,5 km, atravesando la autopista AG-55 y las carreteras AC-552 y AC-415, y contando con varios túneles en su trazado.

El Estudio Informativo se ha desarrollado en dos etapas: una primera fase en la que se ha analizado el territorio, definiendo aquellas alternativas más adecuadas atendiendo a criterios ambientales y técnicos; y una segunda fase en la que cada alternativa ha sido analizada en profundidad, seleccionando a través de un análisis multicriterio la opción más adecuada, teniendo en cuenta la funcionalidad del sistema ferroviario, la afección al medioambiente y al territorio y los costes de inversión asociados. Así, el presupuesto base de licitación estimado para la alternativa propuesta supera los 105 millones de euros, IVA incluido.

Se abre ahora un período de 45 días hábiles en el que todos los agentes interesados – personas, instituciones y administraciones públicas – podrán formular sus observaciones sobre la concepción global de la solución seleccionada.

04/8/2014 Fuente: Elaboración propia